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链轮链条的装配. ] W( d2 Z- y8 o4 A
' D$ J h$ M9 E5 y- T* l! [ (1)链轮与轴的配合必须符合设计要求。% w2 [% w3 Y9 j/ V' C) E
* H1 ^; A! k* q. W* c (2)主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合,其偏移量不得超过设计要求。若设计未规定,一般应小于或等于两轮中心距的2‰。
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- [4 x$ J @$ n5 a1 w, m3 n; i (3)链条与链轮啮合时,工作边必须拉紧,并保证啮合平稳。4 [3 K* ~& c z: x/ Z. n, r9 r! s
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(4)链条非工作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定,应按两链轮中心距1%~2%调整。
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齿轮的装配
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(1)互相啮合的齿轮在装配后,当齿轮轮缘宽度小于或等于20mm时,轴向错位不得大于1mm;当齿轮轮缘宽度大于20mm时,轴向错位不得超过轮缘宽度的5%。
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# H4 | t- G8 G! Y5 A) _- h (2)圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗杆传动的安装精度要求,应根据传动件的精度及规格大小分别在JB179-83《渐开线圆柱齿轮精度》、JB180-60《圆锥齿轮传动公差》及JB162-60《蜗杆传动公差》确定。
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(3)齿轮啮合面需按技术要求保证正常的润滑,齿轮箱需按技术要求加注润滑油至油位线。7 V( j$ H! ]: ?9 T! v
3 M+ O: { q8 a8 b, w8 ^- }) j" H
(4)齿轮箱满载运转的噪声不得大于80dB。7 i# L) N1 Z$ f, l2 N+ ]
/ E9 z ~7 a8 H6 U 同步带轮的装配3 y t8 L$ f# }$ F; f4 Q
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(1)主从动同步带轮轴必须互相平行,不许有歪斜和摆动,倾斜度误差不应超过2‰。
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(2)当两带轮宽度相同时,它们的端面应该位于同一平面上,两带轮轴向错位不得超过轮缘宽度的5%。
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(3)同步带装配时不得强行撬入带轮,应通过缩短两带轮中心距的方法装配,否则可能损伤同步带的抗拉层。
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: [, n. Y$ w$ E" Z (4)同步带张紧轮应安装在松边张紧,而且应固定两个紧固螺栓。
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平皮带的装配
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(1)安装前,所有的输送平面应调整好水平。; U- z) {! z: W! D+ g3 Z' Z
. f- Q$ i' M) K- |% c (2)带轮中心点连线应调整至于同一竖直面上,且轴线相互平行。
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2 x( U. O4 I% R9 ]4 [1 Y% s (3)平皮带的输送方向应按照皮带上标识的箭头方向安装,否则将影响其使用寿命。 |
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