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a) 变频器的选择与匹配- J6 Q7 U3 @# O
i. 负载特性不同变频器的选配不同" k) k, N. m. M
1. 压缩机是恒扭矩负载. w4 n5 Y! p5 H6 r/ f3 S. R
b) 变频器电缆会产生对地耦合电容,造成变频器出力不够; p0 _+ {" s5 W' ]5 Y9 u
c) 影响防护等级
5 T0 F" ^9 p6 B; S0 W' zd) 变频器输出含有高次谐波,会造成电动机的功率因数和效率变坏
) y& v Y& E8 j% {e) 变频器供电,电动机电流增加10%温升增加20%
) A7 t- i: D$ h' Z( Uf) 普通电动机在低转速下发热量增加,自冷却风扇风量剧烈减小' m( H. x& M y1 I, x1 Q
g) 轴承电流,轴承中的高频电流是通过开关的高速开/关来产生的, 这样会引起转动部件的波动, 近而影响轴承的润滑。同时会产生电火花导致的弹坑, 如果不加保护, 轴承就很容易损坏。
; n* k* ?" n- X# p / M; T$ `, ]3 W6 ?, j# y7 w' U2 X
h) 有电磁兼容性问题EMC,干扰周围的电气设备,也易受周围的干扰6 s: |$ P; V4 g! y- ^ v% \
i) 绝缘失效,变频器中的开关频率会导致峰值电压达到名义电压的3.5倍.
$ j: O/ F$ P! \% o& y; Mj) 压缩机的转子不是为变转速设计,在其他转速下效率会降低! s3 x9 l' \/ y! Z
k) 在低转速下,主机中容易产生冷凝水,从而造成油乳化,导致润滑失效,转子咬死6 X; U. v S* W0 o" g% h
l) 固定转速的压缩机仍存在加卸载阀,启动时需要油/气分离器放空,有卸载时的浪费 |
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