- 在线时间
- 7 小时
- 经验
- 48 点
- 威望
- 0 点
- 压缩币
- 0 ¥
- 最后登录
- 2010-9-24
- 注册时间
- 2010-8-18
- 帖子
- 23
- 精华
- 0
- 积分
- 108
- 阅读权限
- 20
- UID
- 48632

- 威望
- 0 点
- 经验
- 48 点
- 积分
- 108
- 帖子
- 23
|
更多了解请登录:.hnkongyaji点com
1 K, X1 E6 {2 h9 Z1 t+ J无法启动
1 s5 v# d3 M& j4 k7 A m$ Y(电气故障)/ n0 `9 d4 u& \4 b& {$ {
1、保险丝烧毁
) M# x3 V' p z; z* b9 A
9 S. W8 [: B* u: L7 j0 v! c2、继电器过载动作 6 ?4 t- K/ \" h) f P2 \
3、电压太低
5 B! E- G- H$ L6 [$ r4、主机故障 , Y! l+ h1 ?2 J; E
5、相序继电器动作 % ^" N# z0 O/ b. I" u- C
1、请电气维修人员检查 . ~ w, S( b$ d! B7 }) N
2、请电气维修人员检查
3 n6 o6 n! V# R4 c9 ]1 A3、请电气维修人员检查 4 X2 |+ n9 l! O |+ R7 P
4、请联系售后服务部门 ( G! L) q" _8 @" }
5、请电气维修人员检查
5 K& m5 o" L- j8 [! x3 M: R4 X9 i+ J$ x" x
排气温度高,
! j( X3 ~/ J$ B0 ^1 K9 s1 k9 k空压机自动跳闸! l e7 [5 z2 R: a' ?
1、润滑油量不足 ; i" T; j& W% l: z: L- m! u
5 c" |" L& u/ y3 f2 [/ o
2、冷却水量不足
# o- j$ ?+ b$ H2 i7 L3、冷却水温度高 4 f% M1 J& K% i. _
4、环境温度高
& x& C" t" d( ~: J5 D, T5、油冷却器堵塞 6 ?- H3 i* n0 k4 @3 `
6、润滑油规格不正确 9 W! ^4 Y7 `4 e% h% L
7、板翅式换热器不清洁 ; v* y9 G/ ?- i6 Z
8、油过滤器堵塞 5 G6 O! n- n% _' g/ D7 u
9、冷却风扇故障 , U5 r0 N7 e7 s8 u
10、温度传感器故障 6 Y" D8 m2 O, _- o
1、检查油位,若油量不足,请停机加油
8 t. T3 t$ A# {5 I2、检查进出水管流量 ; f* H: C: }. n6 q# g2 n, ^
3、检查进水温度
6 r9 f8 @* }% l& t! |- @1 i4、增加排风,降低室温,改善环境 , Q/ I0 ?: b V7 q" b7 V- s
5、检查进出口温度,正常温差位5~8℃如低于5℃,可能油冷却器堵塞,拆下用药剂清洗。 ' B, H, j+ I1 i1 x5 A
6、更换DMC专业用油 - F$ L' M1 ~( I! l+ c* n# d* e
7、以高压空气清洁
* d& A; {& N8 X; j5 B, J$ g8、更换 $ t0 l4 L. _; ]. _5 `0 H
9、维修更换
# r6 }. l3 c! p' e3 P4 O4 w7 r10、更换
! k/ K w8 R6 Q' r( T9 o' x" ]7 S" @2 g# |) |1 f8 H
空气中含油份高,
7 [9 ?/ i t, b2 P润滑油添加周期短,
4 _) [3 P0 }2 f$ J0 R, t. _' ]' J空车时滤清器器冒烟7 d. R( c7 p# k+ J1 Z. y
1、油面太高
9 U' D; Z. G1 s$ y- C) f1 Z/ f1 b' \5 s0 }
2、回油管路堵塞 # P. E- @; {# m n2 M
3、回油芯管O型圈破损 & B1 h8 j* f1 r r& B1 b) |4 j" X8 I
4、排气压力太低 $ G% y( ]# B, v2 s- }
5、油气分离器破损,失效 : j1 A$ g! _9 P- E) K
6、压力维持阀弹簧疲劳 ( l( U, ?# u( Y
1、检查油面并适当添加或排放
- J) Y" e7 w* g2 D/ G2、拆卸清洁 , a* {$ C, {( x/ h' s% O5 g; y
3、更换O型圈
; |- B/ Y/ P' T% V4、调整压力 ) }0 u4 f N; m: h' m8 i
5、更换
' R$ C- t# O3 h3 _6、更换新弹簧
5 ^3 C7 j0 d+ O& |" j% H3 w
. ?3 d+ Q- |0 Z! p 无法全载运行) }# L0 k; f2 ~
1、电磁阀故障 6 ^2 F; i ?9 V
) A$ M* S" M W5 B
2、进气阀动作不良 , R$ \5 Q; m' ?4 @3 E8 m
3、压力维持阀动作不良
' S# A" l9 z4 R* u/ A$ S4、电路板故障 7 G+ R+ R/ W, L4 A" c) m
1、更换 " g1 Z5 D7 T- X& f- }6 C
2、拆卸清洗后加注润滑油脂,检查控制管路是否通畅 ; r- K" p/ M) I/ Z# \
3、拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损,如磨损更换
. M9 T9 B2 `3 A4、更换
/ o0 o7 s% p8 v3 o
9 d4 k; F$ h! ^ 无法空车,空车时表
. Q/ K+ O* |( i/ t1 E* N; f* E压力仍保持工作压力或继续上升,安全阀动作
4 ]5 E1 H8 g. P7 Z1、进气阀动作不良
# F; ]- o4 e0 { N9 G' ?" ?4 z
' m+ d& V( S0 C0 O/ Z% R" }8 k2、泄放电磁阀失效或泄放管路阻塞
1 r4 N" B& b# n4 p$ Q" }3、电路板故障 - P* B3 U. |. E% q7 e: X' J2 \" q
1、拆卸清洗后加润滑油脂 - ~4 h) ~( x) `5 m8 Q+ z
2、检修,必要是更换 9 F, w/ C* a% _5 c
3、更换
/ i1 \" ]- X3 l: x7 j
* O4 \" l; }9 T- ^& a: Y) ] 排气量减少
6 h# P2 A0 k+ o. D/ B1、进气过滤器堵塞 ! s/ M1 g0 m. u2 z1 z2 F
' s, }+ }' _4 x, O3 e
2、进气阀动作不量 : H" n+ g$ z: k) q' H1 Z1 C
3、油气分离器堵塞 ' [7 o) u, D, a9 L1 b
4、泄放电磁阀或管路泄漏
( l8 `/ b7 D1 ~" b. ~1、清洁或更换
3 W0 v4 v3 L% r/ R2、拆卸清洁后加润滑油脂
$ u) C4 I6 v0 v2 I: A! b3、更换 + C# J5 c# }+ y: ^! N# t, |
4、检修,必要是更换
$ J5 u+ X+ ?6 Q+ f3 p' g$ K- a2 d4 A4 n; \
空重车频繁
; B/ x# h$ A: \9 U; D( ?1、管路泄漏
6 H @3 m* i) ^& y" ]) u
5 f4 H! o" l4 U# \, ]% V- G2、压差太小 * j+ X; P" Z$ W) y7 e
3、空气消耗量不稳定
1 J) X# N. u# t1、检查泄漏位置并锁紧 7 ]! ?/ n5 |. q7 a
2、重新设定
4 W) R0 U' ]3 A* A& G3、增加储气罐容量
) f6 F/ D# h5 W2 f2 [ T0 I: c
; A$ S* x2 K; c/ w/ O# A+ O, a" Y) } 停机时油雾从空气管路气冒出$ Y. g1 v' }' ^) S* B
1、进气阀关闭不严或卡死 ! ?8 D; u4 S7 v/ Q6 @) V5 Z
) M( D( b: G$ J/ Q- ]2、重车停机 - W/ O3 u; z }/ l
3、压力维持阀泄漏
( i8 r& e9 N) v3 p2 J4、泄放阀未泄放
4 i# f2 Q7 } }0 J1 q& }1、检修,必要是更换 : ^5 B4 O! m8 ~2 v+ x) ^
2、检查原因 A+ L& {1 Q& U \% j
3、检修,必要是更换
f8 @" X% t/ b8 O4、检修,必要是更换 |
|