1、和用户单位对主机大修的必要性进行确认 (1)正常情况下的主机大修 所谓正常情况是针对于已经进入主机大修期但还能正常运行的机组,以及大修期未到但明显可以感觉到主机运行声音、振动和机组运行温度、电流出现异常的机组。我公司技术人员通过使用轴承运行状况检测分析系统对主机进行检测,以及对机组其他运行参数如机组运行电流、温度、排气量和噪声等检测,根据检测结果综合分析判定是否需要对主机进行大修,并向用户提交相关分析结果及建议报告。对检测分析结果为需要大修的主机,最终是否安排进行主机大修工作由用户决定。 具体的检测分析工作包括: ① 主机运行时的声音检测,特别是轴承有无异响; ② 机组运行电流检测分析; ③ 机组运行温度检测分析; ④ 机组排气量的定性检测分析; ⑤ 主机的振动检测分析; ⑥ 向用户提交综合的《主机检测分析结果及建议报告》; ⑦ 对于建议大修的主机向用户提交《主机大修方案》(包括具体工作内容、技术要求、验收标准、材料及费用、售后服务等)。 + V# f3 C# a }
(2)非正常情况下的主机大修 该大修是针对于已经发生转子“抱死”无法转动的主机,这样的主机绝大多数都是可以修复的,只有极其个别的受损特别严重已经不具修复价值而只能报废处理,具体属于哪种情况只有对主机进行拆卸解体后才能作出准确的判断。对可修复主机,准确的《主机大修方案》根据具体主机元件损伤情况而定。
2 S0 a8 u7 `( [' u9 @5 }. v) p 需要说明的是,修复的主机是完全可以保证正常运行的。但很容易理解的是,由于转子“抱死”主机元件受损,修复主机的综合技术性能肯定较正常大修的主机要差一些,具体表现在诸如机组排气量衰减程度大一些、主机噪声偏大、排气温度偏高、运行电流高一些等,具体为哪些表现及程度大小取决于主机损伤程度。但可以肯定的是,这些性能参数变化都是在确保空压机组正常运行允许的范围以内,否则该主机就是不具备修复价值的了。 我们会根据拆卸检测结果,对于可修复主机向用户提交详细准确的《主机大修方案》,该方案会对主机修复价值、修复费用、修复后的性能保障等做详细说明,由用户综合权衡考虑决定是否对受损主机进行大修修复。
! b0 f" S/ P, i4 N: i2、签订《主机大修合同》 用户确认进行主机大修后,我们将和用户对主机大修合同的各相关条款进行充分的协商,达成一致后签订《主机大修合同》。
9 d8 L3 x9 b! o/ t$ P, H9 l3、主机入厂前大修人员安排 《主机大修合同》生效后,本公司即成立相应的大修工程组,具体安排执行合同确认的主机大修工作。 " ` {. ~6 K. M. P0 Z
4、主机在本公司大修厂的大修工作 (1) 主机入厂检测; (2) 主机拆卸:拉拔及压出相应的齿轮与轴承; (3) 拆卸件清洗:螺杆、主机壳体所有油道畅通、主机端盖、轴承、间隙调整垫片及垫板等; (4) 轴承检测:确定轴承规格型号; (5) 齿轮检测:检查高精度变速齿轮的磨损及啮合情况,磨损超标或啮合不良的予以修复或更换。 (6) 螺杆检测及修正:在专业床上修正螺杆的节距线,在专业床上测试螺杆的动平衡并调整气隙和油隙;螺杆、主机壳体、主机端盖等的损伤情况,可以修复的予以修复或外协加工并检测; (7) 主机装配前的元件检测:轴承、轴封、轴套等外购件和外协元件检测; (8) 主机装配:螺杆安装,更换全部轴承,压装轴承,调整间隙,装配端盖、齿轮及其他附件等; (9) 主机装配验收:螺杆装配间隙检测验收,螺杆转动灵活度验收,排气量测试验收; (10)主机大修出厂验收。 0 g g, x( V: p- R5 c1 a+ O3 z
5、主机在用户现场的安装调试工作 (1) 主机在机组内的安装; (2) 调试运行,磨合调整; (3) 相关数据检测; (4) 验收。
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& e6 E+ Y( [1 E如需了解更多详细内容,请联系您的肖安旯专家.seanna-tec点com! |