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本帖最后由 HST007 于 2010-2-24 20:48 编辑 . c' f* Z" e) F) c9 P
* E9 o/ W8 l- B$ i0 K
现象:一台GA30C机,开机时油温从冷机温度24度随着电机起动过程到加载运行一路飙升到110度跳机,中间没有停歇,从起动到跳机差不多一分钟左右。手动卸载温度会降低,一加载马上又升高。高温跳机时检查油冷却器出油管温度很低,油过滤器表面温度很低.1 J6 L! y, M4 A- P3 [* U+ ~" o
检查过程:1.更换温控阀,油滤,温度传感器(这三件是从好机上拆来用,保证没有问题),, S6 [% p% o( X+ e c0 S
2。所有相关油管用压缩空气吹除,没有发现异物,' X: m6 m2 j: d+ R
3。单向阀体、温控阀体检查清理
, k) A, E% i' k, x 4。油冷却器用二甲苯清洗,用压缩机空气吹除,没有发现异物 3 _' y7 F, y" ?9 M) B5 p7 w
5。更换润滑油。* o5 H, Z) ^: k o* T$ [
9 {/ A; e0 z% T2 B o1 z( _以上的措施该做都做了,郁闷的是,小弟我忙了一天,故障依旧。
) ?7 p" S. x) |/ }; D7 w我怀疑还有两点:1、机头射油回路问题,2、油冷却器有部分堵塞 M1 y' {) i9 _9 j1 t* v7 J" R
请有兴趣的朋友一起帮忙分析还有哪些原因呢? |
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本帖最后由 123991864 于 2010-2-24 21:07 编辑 . n1 [8 [/ n5 u2 v6 w, h
! S; |% [$ D+ K6 T5 w% a9 ~/ k我的机器也出现了这个故障" a; W6 X$ y; S+ }- N# J0 J% }
帮顶% j" v% \) ?6 D) c D8 A" E' K* I
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那么快,说明喷入主机的润滑油量不够,撇开所有的中间环节,可以把供油管直接连接到主机上试试! |
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7 s) `, S) a! H" D+ S图中的那条金属软管及两条油管我们做得还可以吧! |
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四楼分析有道理,机头是供油不足,我也想到了,我把恒温阀直接短接,故障依旧。有没有可能冷却器有部分堵了,引起供油不足呢? |
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你把机头下面的断油阀拆下来,,是里面的阀芯卡死了,导致供油不足~~~保证OK!!! |
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油够的话,温控阀短接后还高温,检查油冷却器和油滤,肯定哪个堵了。 |
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今天AC人也来检查,估计机头的问题,这可是新购机头(才用二个月)。 |
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看来判断的方向是正确,就是接受不了新机头也会有这些问题? |
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