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中国压缩机网行业论坛»论坛首页 › 技术交流 › 『 空气压缩机技术区 』 › [求助]喷油压力的高低与排气温度的关系
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[求助]喷油压力的高低与排气温度的关系

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fky1967

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1楼
发表于 2009-3-18 10:15 |只看该作者 |倒序浏览
请教各位前辈：喷油压力高低是否对排气温度会有影响？
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zhengxc18081

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2楼
发表于 2009-3-18 11:30 |只看该作者

问题提的太含糊！

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yangzhixian

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3楼
发表于 2009-3-18 11:46 |只看该作者

我想应该有一点关系吗？
就像一个人背100斤他背50斤报出的汗谁多啊？？
个人观点。

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compressor

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4楼
发表于 2009-3-18 14:50 |只看该作者

喷油压力越大，喷油量就越大，所以排气温度就会越低。

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chrismour

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5楼
发表于 2009-3-18 15:53 |只看该作者
喷油量和喷油温度直接影响压缩主机性能，喷油压力一般不直接影响排气温度，你看看这个



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fky1967

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6楼
发表于 2009-3-18 20:31 |只看该作者
QUOTE:
以下是引用chrismour在2009-3-18 15:53:39的发言：
喷油量和喷油温度直接影响压缩主机性能，喷油压力一般不直接影响排气温度，你看看这个

. w. n) m# F; |' C6 f. H( Z9 h) t( I" X# c4 A% E* g1 N# F) S( v& |/ B" l( {4 P3 _' s5 |/ r3 L. ^ i# Y1 y% A; P2 H) ~! \: ^, Y: w& l) z% n2 R( m/ f5 S7 d3 X/ j1 m
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黄飞鸿

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7楼
发表于 2009-5-14 15:12 |只看该作者
喷油的压力和喷油量并不一定有关联。倒是喷油量在润滑效果和导热效果上（实际是热容量的大小）有一些联系。当然，喷油过多，对空气的后处理带来的压力就多了。所以，在喷油——排气温度——后处理配置上要有一个合理的配置。
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compressor + 2 说的很对

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linyanhui01

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8楼
发表于 2009-5-14 15:26 |只看该作者
喷油量和喷油温度直接影响压缩主机性能，喷油压力一般不直接影响排气温度，你看看这个5244+ J7 v! M! k  ]" D, r1 F  \. f
chrismour 发表于 2009-3-18 15:53

8 a4 b; R- x5 X9 ]! v  s我支持这位师傅的看法.
河北首肯压缩机维修部
QQ：841335894
电子邮件：linyanhui@126.com
     SureCan 首肯是一家国际性服务公司，以工业产品服务为导向的全球综合公司，下设十多个事业部。是工业品服务第一品牌，工业品服务领军品牌.
    首肯国际的理念：首肯客户；首肯服务；首肯设备；
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水上漫步

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9楼
发表于 2010-7-31 19:48 |只看该作者
还是比较同意7楼的看法，这个需要综合考虑。
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10楼
发表于 2010-7-31 21:33 |只看该作者
喷油量过多会导致排气量下降，润滑油占了空气的空间。也会导致电机超电流，过多的润滑油是不能被压缩的，冷却器在机器顶上的机器断油阀失灵就会出现这种情况。一般压缩机的进油口都是设计好的，流量是一定的，即使加油的时候多加了一些油，也不会导致主机喷油过多，只是减少了建立最小压力的时间，最小压力阀的打开时间也会缩短。多的油随压缩空气排到系统当中去。
干活安全最重要
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weijingwei

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11楼
发表于 2010-8-8 00:24 |只看该作者
喷油压力越高，喷的油就越多，太多润滑油会占空气的空间。会导致电机超电流。% l/ Y$ b. J, W  J. d0 @1 @/ x
喷油压力越低，喷的油就越少，油少就会高温。
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seanna

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12楼
发表于 2010-8-8 12:41 |只看该作者
喷油量过多会导致排气量下降，润滑油占了空气的空间。也会导致电机超电流，过多的润滑油是不能被压缩的，冷却器在机器顶上的机器断油阀失灵就会出现这种情况。一般压缩机的进油口都是设计好的，流量是一定的，即使加油的时候多加了一些油，也不会导致主机喷油过多，只是减少了建立最小压力的时间，最小压力阀的打开时间也会缩短。多的油随压缩空气排到系统当中去。$ |; {7 Y: J, m( ?( X+ A

# O$ N1 \! c% ~& n支持这个说法，不错不错。
肖安旯工业技术中心为您提供各品牌压缩机三滤，维修保养包，阀门和润滑油等，让您享受各品牌压缩机维修配件“一站式”购买服务。
Tel: 021-36070327
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