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' ?+ z/ ^6 S* I0 S' T: v& O# W 故障现象 | . m" {8 _/ a& k$ @# s# K# _0 d9 A
8 u$ u- ]) v2 `" Z- [# ^% [ 可能产生的原因 | ' T4 ^5 T) a, r& }9 k D" ?
5 F5 X, `4 ?+ @" a 排除方法及对策 |
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, Z* \( A: }2 c: |9 \- h/ D+ p. {
# E: |/ G# r8 a v: q 空压机无法启动 |
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# T6 l! b8 b8 K3 b+ w1 u 1.保险丝烧断 2.启动电器故障 3.启动按纽接触不良 4.电路接触不良 5.电压过低 6.主电机故障 7.主机故障(主机有异常声,局部发烫) 8.电源缺相 9.风扇电动机过载 |
+ }* i5 D: F5 }/ p ?* x+ L% p1 p- [& A' }1 ~/ P
请电气人员检修更换 |
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1 [5 Z8 F1 Q8 E* ]. q2 z; I3 R 运行电流高,空压机 自动停机 (主电机过热报警) | / p; W: i( w* F
4 ]8 j1 K' I/ O) U: \ 1.电压太低 2.排气压力过高 3.油气分离器堵塞 4.压缩机主机故障 5.电路故障 |
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N4 S# j7 T; D# g- n 1.请电气人员检查 2.检查/调整压力参数 3.更换新件 4.机体拆检 5.请电气人员检查 |
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排气温度低于正常要求 | . F5 F" n- {5 ~- L+ H
# G/ A4 Y/ R- \ 1.温控阀失灵 2.空载过久 3.排气温度传感器失灵 4. 进气阀失灵,吸气口未全打开 |
4 Z( d0 O/ a1 r* S$ A3 y& L$ U+ f; j
1.检修清洗或更换阀芯 2.加大用气量或停机 3.检查、更换 4.清洗、更换 |
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排气温度过高,空压机 自动停机 (排气温度过高报警) | ) Q$ ?8 J$ X; x m% G- V+ Q
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1.润滑油量不足 2.润滑油规格/型号不对 3.油过滤器堵塞 4.油冷却器堵塞或表面污垢严重 5.温度传感器故障 6.温控阀失控 7. 风扇及冷却器集灰过多 8.风扇电动机未运转 |
3 W' @ n) j% G0 l* U
" S" W6 @( Y& X T 1.检查添加油 2.按要求更换新油 3.检查更换新件 4.检查清洗 5.更换新件 6.检查清洗、更换新件 7.拆下清洗、吹净 8.检查电路及风扇电机 |
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% J- i! c# E# |" t1 s! G/ o 排出气体含油量大 | 2 X& H2 {2 T( |* k+ a$ K7 t& l4 N/ A9 e
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1、油气分离器破损 2、单向回油阀堵塞 3、润滑油过量 |
0 P# t% A) u# y1 W& D6 i2 ? `- k+ x5 z' z% ~& A' W/ i
1.更换新件 2.清洗单向阀 3.放出部分冷却油 |
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9 X! p n+ X( [ 空压机排气量低于正 常要求 |
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6 S: c0 x% c: c 1.空气滤清器堵塞 2.油气分离器堵塞 3.电磁阀漏气 4.气管路元件泄漏 5.皮带打滑、过松 6.进气阀不能完全打开 |
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: O, _/ l& M1 t6 O" | 1.吹除杂质或更换新件 2.更换新件 3.清洗或更换新件 4.检查修复 5.更换新件、张紧皮带 6.清洗、更换受损件 |
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停机后从空气滤清器吐油 |
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进气阀内的单向阀弹簧失效或单 向阀密封圈损坏 | ! z3 i8 A0 _/ l, I( z" P
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更换损坏的元件 |
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安全阀动作喷气 |
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1、安全阀使用时间长,弹簧疲劳 2、油气分离器堵塞 3、压力控制失灵,工作压力高 |
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1 o; ^) H& x A t 1.更换或重新调定 2.更换新件 3.检查重新调定 |