4 ]- I/ i C4 {2 z1 K/ X$ f/ ]* Q
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( S# ~9 U6 J1 v% A Y1 p 故障现象 |
& d4 p2 j5 Y) [9 n5 |2 d* j! H4 f8 V8 T( Q3 X8 A% {" O) @
可能产生的原因 | 0 b: w0 E8 w1 {* b$ f# Z6 D |
' P. h' p* h$ S( y; |6 B: h
排除方法及对策 |
) P$ u' }9 E; X
4 Q' `# l/ t) U# f/ p& I9 c. P| 8 ?/ d* Z" ~" c) q& N
空压机无法启动 | , Z1 Y% ?* f' `# y" _% C1 N
. w* R7 B$ }1 g+ B
1．保险丝烧断
2．启动电器故障
3．启动按纽接触不良
4．电路接触不良
5．电压过低
6．主电机故障
7．主机故障(主机有异常声,局部发烫)
8．电源缺相
9．风扇电动机过载 | 6 o- q$ \1 @1 m" n7 o% o( C( _
' m% n, u& i/ D8 ^
请电气人员检修更换 |
8 m- k9 p& e7 i' W" ~: r
/ X5 \7 j% f+ [9 A: `* {4 E3 P7 w" J|
! V+ ?1 X* C8 \% x3 B 运行电流高，空压机
自动停机
(主电机过热报警) |
$ @) M# e+ x& s, a8 k* L$ B
* E- B& J7 x- g2 I1 N9 B 1．电压太低
2．排气压力过高
3．油气分离器堵塞
4．压缩机主机故障
5．电路故障 |
$ [, z& L, W' a1 R2 S. W2 ~1 ?, h C3 ~- M' s
1．请电气人员检查
2．检查/调整压力参数
3．更换新件
4．机体拆检
5．请电气人员检查 |
& l5 ^5 i/ Z3 T8 g# Z9 t" B ~0 R! y& x% X
|
; I" t- I/ K/ _% [. T& G 排气温度低于正常要求 | 7 ~1 O8 W; J5 w5 _; Y5 U2 L
?! G" A1 D, A 1．温控阀失灵
2．空载过久
3．排气温度传感器失灵
4. 进气阀失灵，吸气口未全打开 | 1 c6 K. ^1 ]$ [2 N$ P, D" b! L" m
6 M% F- B, A5 u7 u1 _$ a
1．检修清洗或更换阀芯
2．加大用气量或停机
3．检查、更换
4．清洗、更换 |
. a0 p) X+ N# L3 H) f! H
2 ?6 _2 N4 h# x# f$ @6 R* c|
3 Y4 l- x0 L' y# u/ Z. K 排气温度过高，空压机
自动停机
(排气温度过高报警) |
2 |# D4 Q3 w g0 F6 ]( o- |8 w- l
1．润滑油量不足
2．润滑油规格/型号不对
3．油过滤器堵塞
4．油冷却器堵塞或表面污垢严重
5．温度传感器故障
6．温控阀失控
7. 风扇及冷却器集灰过多
8．风扇电动机未运转 | 7 n1 P" f8 s6 v0 F+ ?
+ b- o+ W+ w; i M- n+ K8 Q" c) x 1．检查添加油
2．按要求更换新油
3．检查更换新件
4．检查清洗
5．更换新件
6．检查清洗、更换新件
7．拆下清洗、吹净
8．检查电路及风扇电机 |
/ Y( F s" W4 x; V" ]! v! m4 \
F- L @/ d* b5 k1 y! G|
/ e5 a5 u- O1 X- W' y& `/ Q# G. { 排出气体含油量大 |
. T) ] { E" {! l# {
, p' W3 b) S6 s$ o 1、油气分离器破损
2、单向回油阀堵塞
3、润滑油过量 |
3 B) O- {) Z/ j' o% B5 X
3 j$ T# h5 t) w1 R9 J( a3 l. z 1．更换新件
2．清洗单向阀
3．放出部分冷却油 |
+ N. k6 n# l. g# K$ ?
* Y, k3 f j" J) F' a
| 5 ~0 x0 G4 x) a1 @. T
空压机排气量低于正
常要求 |
0 h$ n# u/ b% ]& M% m- A# P# I. T2 F3 U/ p. o
1．空气滤清器堵塞
2．油气分离器堵塞
3．电磁阀漏气
4．气管路元件泄漏
5．皮带打滑、过松
6．进气阀不能完全打开 |
8 T6 b( ?9 ^# j$ W& _7 @+ ]3 k! L* s5 {2 D, O
1．吹除杂质或更换新件
2．更换新件
3．清洗或更换新件
4．检查修复
5．更换新件、张紧皮带
6．清洗、更换受损件 |
* m" Z# J4 m' r& [$ _
/ L0 _' r; `6 u: r| 3 I' D. [4 O" w- ~3 a$ O
停机后从空气滤清器吐油 |
1 t1 N$ ^/ g( ]% g" a" C8 {& K! E! I2 P! j( o9 c0 E3 o! w n! @
进气阀内的单向阀弹簧失效或单
向阀密封圈损坏 |
' r6 [ e& S& }8 `( a5 |- @. @0 |* V& M& j0 Y" Y
更换损坏的元件 |
4 g+ q, F! Y+ n: |
: R, a4 @. P8 ~) k|
1 z1 u6 t* {# z& H0 W7 J 安全阀动作喷气 | ' o! ?2 B& v. d8 H
- }) z3 J/ }# |, P) r! l$ U* D0 m! \ 1、安全阀使用时间长，弹簧疲劳
2、油气分离器堵塞
3、压力控制失灵，工作压力高 | J& W: m" x/ g) o* G" |7 q
4 |+ I; n+ ^7 ?" X0 z; _ 1．更换或重新调定
2．更换新件
3．检查重新调定 |
IP卡
狗仔卡
发表于 2008-12-17 20:33
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