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[故障维修] [注意]罕见的高温!!!个位英雄帮兄弟一下

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发表于 2007-1-17 15:51 |只看该作者 |倒序浏览
一台20立方的机器,主机TMC的,用了512个小时,现在的问题是在卸载的瞬间温度会突然的升高不是温度稳定的升高,加载到1.0MPA时温度保持在82度可是一卸载,温度一下跳到90多啦100多啦有时会高温停机温度达到了115度多了,可有时温度也跳但没达到停机温度,所以一直卸载在继续卸载的时候温度有正常了也就80多点,就是卸载瞬间跳的厉害,滤芯内部压力在0.25MPA,温控是正常的所有的油路也看过了也是好的,温度传感线我想也没问题也看过了.有人建议是油滤问题现在在等配件,可是我也想不通要是油滤的问题那为什么加载时是正常的就算加载时压力会逐渐升高,但卸载瞬间过后为什么又没问题了呢?还有就是我在来的第一天开了11个小时没问题,可第2天有出现问题了,头都大了希望各位破点迷津!!!1
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发表于 2007-1-17 16:08 |只看该作者

你看一下温度显示器是不是正常的?

QQ171307336

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发表于 2007-1-17 17:49 |只看该作者

就在卸载时才高温我想不该是这个吧

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发表于 2007-1-17 18:18 |只看该作者

是不断油阀问题

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发表于 2007-1-17 18:44 |只看该作者
要是能现场看看就好了,楼主能否发一些内部构造的相片?另外卸载时电流如何变化?
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发表于 2007-1-17 19:57 |只看该作者
电流一切是正常的.在外地所以没条件传图片
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发表于 2007-1-17 19:58 |只看该作者

双螺杆没有断油阀

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发表于 2007-1-17 20:01 |只看该作者
请问油滤堵会引起这样的事情吗?
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发表于 2007-1-17 20:19 |只看该作者
检查同步齿轮是否有侧隙,造成停机时双螺杆磨擦。
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发表于 2007-1-17 20:58 |只看该作者

油滤堵的话,加载温度也会高的,应该不是油滤问题。这个什么牌子机器,有手动卸载功能吗?可以人为的卸载几次,看看有什么变化。

一般最多是卸载时机头声音响,这种问题倒是很少见,是需要有经验的人现场看看

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发表于 2007-1-17 21:09 |只看该作者

有手动的手动卸载时也是一样的温度也是会跳,我从业以来就没见过.我想会不会是主机内部的管路有问题,,这个问题一直就没解决以前也是但一下就好了现在又出现了,这次我决定一定要弄清楚,我对于主机不是很懂,希望个位能给点意见.有人说是油滤堵了在卸载瞬间降压太大造成短暂的缺油

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发表于 2007-1-18 16:05 |只看该作者
哥们,问题解决没有,如解决了告诉大家一下,好学习学习啊!!
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发表于 2007-1-18 16:50 |只看该作者

我想最大的问题和温控显示器有关啊!如果你有两台机器!你可以调换一下看看!

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发表于 2007-1-18 17:31 |只看该作者

问题还没解决了,温控显示器机器是由PLC控制,显示器有问题那怎么老在卸载时才有问题,是不是卸载时电流变化太大给电子元件带来了干扰,今天我把温度转感线单独拉出来了,想想要是PLC出问题怎么就在卸载时呢?还是时不时的温度跳高,诶!解决不好不过年了.

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发表于 2007-1-18 20:07 |只看该作者

前提是机房温度在许可的范围内,油位是在正常状态(请参考随机说明)。8 c a) K6 Z$ b. Q9 c# d/ e


首先确认是否机器测温元件有故障,可以用另外的测温仪器进行校对,如果确认测温元件无问题,然后检查油冷却器进出口的温差,正常在5~8度之间。% D( N3 t: E" c7 X


1、温度如果大于此范围,说明机油流量不足,油路有堵塞,或温控阀未完全开启,请检查机油滤清器(用替代油滤要考虑是否流量不足),有前置初滤的请检查。有些机型有机油流量调节的请先调节到最大,检查温控阀是否正常,可以取下阀芯,封闭温控阀的一端,强迫机油全部通过冷却器,如果以上方式未能解决,就要考虑油路是否有异物堵塞。


2、如果温差小于正常范围,证明是散热不良,水冷机请检查是否进水量不足,进水水温是否过高,是否冷却器结水垢(水路部分),是否冷却内有油垢(油路部分),风冷请检查是否散热器太脏,是否散热风扇异常,风量不足,有风管的是否风管堵塞,是否风管太长,未加接力风扇,接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。


3、如果温差在正常范围,机器依然高温,说明机头的发热量超出正常范围,应检查是否超压运行,是否油品不对,是否油质老化,是否机头轴承问题甚至端面摩擦。


另外,有断油阀(也有人称供油阀、停油阀)的,要检查是否有故障,断油阀故障一般会开机就跳,温度直线上升。

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