【jdb电子游戏平台网站 网】原题：贵南高铁广西段工点全部复工 最长隧道每天掘进5米

　　4月22日，贵南高铁广西段九万大山四号隧道开挖突破4500米，标志着贵南高铁广西段复工复产建设工作掀起新的高潮。

　　位于广西环江县下楞屯境内的九万大山四号隧道全长15485米，工期预计48个月。不仅是贵南高铁广西段最长的一座隧道，同时也是广西境内现有铁路隧道中最长的一座。隧道自身存在岩溶、危岩落石、断层破碎带、浅埋、进口仰坡顺层、有害气体、边仰坡开挖引起表土失稳等不良地质。施工难度大，安全风险高，正常情况下每天最多只能掘进4米。疫情稳定后，施工在单位中铁十八局在云桂铁路广西公司的指导下，在做好疫情防控措施的同时，全力加快工、料、机等各项资源迅速到位，共增加了4台二衬台车，6台防水板台车，1台湿喷机械手和3台空压机，以确保加快施工有序进行。为克服隧道施工洞内场地狭小，物流通道制约，各工作面交叉作业等不利影响，施工单位优化施工方案，以工序“零衔接”和“负搭接”的施工方式，提高施工效率，掘进速度由原来的每天4米提高到了每天5米，尽快将被疫情耽误的施工进度抢回来。

　　据悉，为克服新冠肺炎疫情带来的影响，云桂铁路广西公司按照“毫不松懈抓好疫情防控，精准施策抓好复工复产”的思路，抓紧解决复工复产面临的困难和问题，在疫情防控常态化条件下扎实推进贵南高铁建设各项重点工作。公司督促各参建单位储备防疫口罩、测温仪、消毒液等物品，在严格落实疫情防控各项措施的同时，积极优化施工组织、倒排工期，配齐配足物资设备，全力克服工期缩减带来的影响，截至目前，贵南高铁广西段所有工点已全部复工，路基工程已完成设计总量的60%，桥梁工程完成设计总量的47%，隧道工程完成设计总量的40%，实现了全体建设人员零感染、零事故，各项工作全面提速的总体目标。

 

来源：新浪网、广西新闻网