【jdb电子游戏平台网站 网】日本精工株式会社(以下简称NSK)成功开发了全新的转角模块“平行连杆式主动悬架”。本开发品已在东京国际展览中心“第45次2017东京车展”上公开展出。

 

　　“平行连杆式主动悬架”是NSK运用引以为豪的机电一体化技术，将滚珠丝杠技术与电机相结合,组成5根调节器，可实现自由运动，是“汽车运动MOTION & CONTROL?”的重大革新技术。

 

　　通常的左右转弯当然不在话下，即使在高速公路上急转弯等情况下，它也可使车轮的倾角变为“八”字形，维持高速度下的稳定性。另外，它可通过调节杆的伸缩来改变轴距，进而减小前后车轮的间距，可以使汽车小转弯的效率提高，侧方位停车变得更为容易。

 

　　此外，平行连杆式主动悬架系统在运行中可减少振动，如果4个车轮均搭载，可实现更为舒适的驾驶体验。这项技术会如“手足”般操作灵活，将进一步推动电动汽车、自动驾驶的不断发展。